🦦 Jual Beli Mobil Mati

JAKARTA - Di rubanah basement Blok M Mall, Jakarta Selatan, berjejer puluhan mobil lawas beragam jenis dan merek. Mulai dari buatan Eropa hingga Jepang. Kendaraan roda empat itu tidak sedang mengikuti festival, melainkan dijejerkan untuk menarik minat para pembeli. Adapun mobil-mobil tersebut milik showroom Malique Selatan pemilik showroom itu adalah Bima Maliki. Boleh dibilang dialah pelopor hadirnya mobil-mobil retro dan klasik di bursa mobil bekas yang berada tepat di bawah Terminal Bus Blok M. “Pada 2 tahun lalu, saya buka showroom di sini, awalnya yang jual [mobil retro dan klasik] cuma saya. Sekarang hampir semuanya”.Meski mobil tersebut sudah berumur, dia menjamin kondisinya prima dan masih orisinal. Mobil-mobil ini dia peroleh dengan sangat mungkin mobil yang dia dapatkan tak perlu direstorasi. Selain membutuhkan biaya tak sedikit, restorasi juga menghabiskan waktu cukup lama apabila menginginkan hasil seperti kondisi mobil saat baru. “Saya belinya agak tinggi juga enggak apa-apa asal berkualitas”.Terkait hal ini, Bima pernah punya pengalaman. Saat itu dia mendapatkan Mercedes Benz W123 dan W210 dalam kondisi terbungkus rapi yang tersimpan lebih dari dua dekade di sebuah rumah kosong di Bandung, Jawa Barat. Pemilik mobil yang tak lagi tinggal di Tanah Air menghubunginya secara langsung untuk menawarkan dua unit mobilnya itu kepada jarang pula dia menjual mobil dalam kondisi baru stok lama new old stock/NOS, yang angka odometernya sangat rendah dan interiornya masih terbungkus plastik. Mobil tersebut biasanya hanya disimpan di garasi tanpa pernah di gunakan atau hanya digunakan sesekali oleh dalam kondisi NOS biasanya lebih cepat terjual dibandingkan dengan mobil-mobil yang direstorasi. Terlebih jika mobil tersebut adalah mobil yang populer di zamannya. “Ya tergantung mobil juga. Mobil yang populer kaya BMW E30, Toyota Starlet, Toyota Corolla DX [KE70], Mercy [Mercedes Benz] Tiger W123 itu pasti cepat lakunya, apalagi kalau NOS.”Selain kondisi mobil, Bima juga memperhatikan betul kelengkapan surat-surat kendaraan. Dia memastikan bahwa mobil-mobil yang ada di Malique Selatan Djakarta tak melanggar hukum dan bisa digunakan di jalan umum. “Kondisi bagus tetapi suratnya bermasalah, seperti surat kawinan nomor rangka sama nomor mesin enggak sesuai mending yang lain aja deh. Daripada saya dan pembeli kena masalah”.Tingginya standar yang ditentukan oleh Bima tentunya berpengaruh pada tingginya harga jual. Dia sendiri tak menampik bahwa barang dagangannya seringkali dianggap terlampau mahal oleh calon pembeli, khususnya yang bukan berasal dari kalangan tersebut menurutnya tak menjadi persoalan karena kebanyakan calon pembeli mobil retro dan klasik adalah mereka yang tak sensitif terhadap tempat lain, Helmy Prasetyadi, peda gang spe sialis sedan Toyota lawas di Magelang, Jawa Tengah, mengaku permintaan untuk mobil klasik tetap konsisten, baik itu dari kolektor maupun individu yang ingin nostalgia.“Pangsa pasar enggak besar tetapi ada dan daya belinya tinggi,” sedan Toyota lawas yang paling banyak dicari adalah Corolla KE70 atau Corolla DX keluaran 1980-1983. Modelnya yang terbilang abadi serta ketangguhan mesinnya membuat mobil yang satu ini banyak itu, sedan hatchback Starlet EP70/EP71 atau Starlet kotak juga banyak dicari. Mobil yang identik dengan tunggangan kawula muda medio 1980-an hingga 1990-an ini makin dicari setelah beberapa selebritas ibu kota dua model di atas, Helmy juga ter kadang menawarkan sedan model Corolla. Di antaranya adalah Corolla KE30 atau Corolla Veteran keluaran 1970-an dan Corolla E90 atau Corolla Twincam keluaran 1990-an.“Kebanyakan Corolla, terutama [Corolla] DX karena memang itu hobi saya. Namun sudah mulai cari-cari Starlet juga karena banyak yang cari. Intinya, saya jual sedan Toyota yang pernah populer di sini,” harganya, Helmi biasa membanderol pada kisaran di atas Rp50 juta. Jika bagian-bagian mobil tersebut masih orisinal, maka harganya bisa lebih mahal lagi. "Akan tetapi,mobil yang dijual di sini kondisinya layak koleksi, direstorasi dan dibuat tampilannya seperti aslinya.”Helmy hanya mengandalkan garasi rumahnya dan pemasaran mengandalkan media sosial pribadi. “Dari hobi jadi hoki, dagang ini juga kan tambah saudara sehobi.”AUDIOSelain kendaraan, aksesoris mobil klasik juga tak luput dimanfaatkan jadi ladang cuan. Peluang itulah yang ditangkap oleh Hendi Sugihendi pada pengetahuan yang diperoleh sejak puluhan tahun lalu dan jejaring pertemanannya, dia memutuskan untuk menggeluti bisnis jual beli perangkat audio mobil keluaran akun media sosialnya, Hendi menawarkan berbagai macam perangkat audio mobil keluaran lama. Mulai dari head unit dan speaker ang jadi perangkat utama hingga perangkat tambahan seperti amplifier, equalizer dan CD compact disc changer.“Kebanyakan bekas, tetapi diseleksi barangnya. Ada barang NOS tetapi ini jarang banget dan sekalinya ada pasti cepat lakunya. Barangnya dapat dari mana saja, bisa dari pemilik mobil yang jual atau toko-toko audio lama, entah di Jakarta, luar kota, atau luar negeri,” tuturnya. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Editor Rio Sandy Pradana Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam

Selamatdatang di pusat jual-beli mobil bekas / tua, kami siap menerima mobil anda dengan harga tinggi, dengan kondisi apa adanya. kondisi rusak patah atau rongsok, mati bertahun-tahun, bekas terbakar, bekas kecelakaan atau kebanjiran. lama nongkrong, surat lama mati / hilang, dll. Untuk Info Lengkap dan Koleksi Mobil kami hubungi

Jakarta - Sepanjang Januari-November 2021 terdapat mobil baru yang meluncur di Indonesia. Tapi di sisi lain, tahun ini juga menjadi saksi tamatnya beberapa mobil alias tidak dijual lagi buat konsumen di Tanah catatan detikOto, sepanjang Januari-November 2021 sudah lima model dari beragam pabrikan yang disuntik mati atau disetop penjualannya. Alasannya bervariasi, mulai dari emisi yang tak lagi cocok dengan regulasi hingga penjualan mobilnya yang terus ini mobil yang disuntik mati pada tahun 2021 yang redaksi detikOto rangkum. 1. Outlander SportPT Mitsubishi Krama Yudha Sales Indonesia MMKSI buka suara terkait nasib Outlander Sport di Indonesia. Pada awal tahun 2021, MMKSI tak lagi menjual pencetus SUV kompak di tren penjualan mobil ini terus merosot dari tahun ke tahun. Dimulai sejak 2012, Mitsubishi tercatat bisa mendistribusikan Outlander Sport sebanyak unit. Masuk tahun kedua tepatnya 2013, distribusi Outlander Sport mulai menurun. Saat itu unit Outlander Sport dikirim ke tahun berselang, menjual unit Outlander Sport saja sulit dilakukan Mitsubishi. Terakhir sepanjang 2018, distribusi Outlander Sport hanya 816 Isuzu PantherMobil MPV dengan jargon "Rajanya Diesel" ini tak bertahan di industri otomotif Tanah Air. Selama tiga dekade, Isuzu Panther sudah terjual unit termasuk varian minibus dan pikap. Isuzu fokus ke kendaraan komersial seperti D-Max, Traga Isuzu Elf, dan Giga, serta segmen penumpang semakin menurun tergerus oleh berbagai model-model terbaru dari berbagai brand otomotif di Indonesia. Bukan tanpa usaha, mobil ini hadir di Indonesia dan telah mengalami 4 kali perubahan. Secara model, sejak lahir tahun 1991 Isuzu juga terus menyempurnakan tampilan Panther. Terakhir, Panther tercatat dipermak pada tahun itu Panther diketahui bentrok dengan aturan Euro4 yang bakal berlaku pada mobil diesel, yang molor menjadi April 2022 dari rencana awal April Nissan TerraNissan Terra tak lagi terpampang menemani line up SUV seperti X-Trail, Kicks e-Power, dan Nissan Magnite. Padahal Nissan Terra digadang bisa mendobrak dominasi SUV ladder frame Pajero Sport dan Toyota Fortuner. Menghilangnya Terra dari situs resmi sudah terlihat sejak Februari dikonfirmasi, Head of Marketing-Communication Nissan Motor Distribution Indonesia NMDI, Julian Olmon membenarkan jika Nissan Terra sudah tidak lagi tersedia di jaringan penjualan Nissan. Namun ia juga tidak menyebut Terra tak lagi datang ke Indonesia dengan model mengutip data wholesales pabrik ke dealer Gabungan Asosiasi Kendaraan Bermotor Indonesia Gaikindo, penjualan Nissan belum semoncer Pajero Sport dan Toyota Fortuner. Disinyalir untuk menghabiskan stok, pertengahan tahun lalu bahkan, Nissan Terra sudah didiskon hingga ratusan juta video 'Kapan Honda Produksi Mobil Pesaing Raize-Rocky?'[GambasVideo 20detik]selanjutnya dua mobil yang disuntik mati

Jualbeli mobil dalam kondisi apapun. 69 likes · 1 talking about this. MENERIMA JUAL BELI MOBIL SECOND DALAM KONDISI APAPUN : • EXLAKALANTAS • MATI LAMA • KEBAKAR • KEBANJIRAN • SURAT HILANG DLL .

JAKARTA, - Mobil yang sudah disuntik mati alias tidak lagi dijual oleh produsen otomotif di Indonesia, cukup banyak. Rata-rata pernah populer, seperti Honda Freed, Suzuki Swift, Chevrolet Spin, hingga Captiva. Namun, model mobil itu untuk di pasar mobil bekas mobkas masih banyak dicari oleh konsumen. Lantas, berapa harga jualnya sekarang ini?Baca juga Alasan Produsen Otomotif Suntik Mati Mobil-mobil Ini Tim melakukan survei dengan menghubungi beberapa penjual mobil bekas di wilayah DKI Jakarta, hingga mengunjungi situs jual-beli mobil bekas. Berikut daftar harganya Honda Freed Honda Honda Freed facelift yang sudah dikenalkan di pintu geser Honda ini di pasar mobil bekas, harganya sangat bervariasi, tentunya tergantung tipe, kondisi dan juga tahun produksi. Sebagai contoh Freed 2010 dijual kisaran Rp 120 jutaan hingga Rp 130 jutaan. Rakitan 2012 antara Rp 140 jutaan hingga Rp 150 jutaan. Tahun paling muda, yaitu 2015 sekitar Rp 205 jutaan, tergantung varian. "Tergantung kondisi sama varian, tetapi kisarannya untuk Freed sekarang itu sekitar itu. Peminatnya juga lumayan cukup bagus," kata Hendrik salah satu pedagang mobil bekas di Bursa Mobil Bekas WTC Mangga Dua saat dihubungi Kamis 1/8/2019. Suzuki Swift Otomania/Setyo Adi Suzuki Swift dengan tambahan aksesori Hatchback ini juga masih cukup banyak dicari oleh konsumen di pasar mobil bekas. Banderolnya pun beragam, mulai di bawah Rp 100 juta untuk produksi 2005, hingga Rp 150 jutaan untuk produksi 2016 atau 2017. "Peminatnya lumayan, harganya turun dan memang tergantung tipe dan varian juga," ucap Heru pedagang mobil bekas di WTC Mangga Dua.

JualBeli. Mobil. Car Audio. Mesin. Exhaust System. Kaki-kaki. Exterior. Interior. Perawatan Mobil. Lain-lain. 22:53 - Crossover Passive 3way Vox Trident High End Kondisi Gresss; 22:51 - 2014 Honda Brio E 1.2; 22:49 - 2019 Nissan Livina Type Vl; 22:49 - Crossover Dynaudio 3way Esotan X372 High End;

loading...Harga seken Honda Jazz di pasaran tetap tinggi kendati sudah tidak diproduksi lagi. Foto dok HPM JAKARTA - Ada banyak alasan mengapa sebuah mobil disuntik mati alias tidak lagi diproduksi. Mulai ada pengganti yang lebih baik, model yang tidak diteruskan, tidak cocok dengan pasar, dan lainnya. Yang unik, sejumlah mobil yang sudah tidak lagi diproduksi ternyata masih diminati di pasar mobil bekas mobkas. Salah satu alasan konsumen membelinya, yaitu karena model dan harganya yang sudah semakin terjangkau. Jangan khawatir, umumnya Agen Pemegang Merek APM menjamin ketersediaan sparepart hingga 10 tahun walau mobil sudah tidak lagi diproduksi. Berikut lima mobil suntik mati yang masih banyak diminati di pasar mobil bekas 1. Honda JazzHonda Prospect Motor HPM pada Januari 2021 lalu memutuskan untuk menyuntik mati salah satu produk legendaris, yakni Honda Jazz. Hal itu dilakukannya karena Honda akan menggantikannya dengan model City begitu, mobil ini masih banyak dicari di pasar mobil bekas karena harganya yang cenderung stabil. Selain itu, desain eksteriornya yang menarik juga menambah minat konsumen untuk membelinya. 2. Mitsubishi Outlander SportMitsubishi Outlander Sport juga telah diberhentikan produksinya pada awal tahun 2021 lalu oleh PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia MMKSI. Salah satu alasan menyuntik mati mobil ini yakni karena MMKSI akan mendatangkan model crossover melihat pasar mobil bekas, Mitsubishi Outlander Sport masih dalam harga yang stabil. Harga jual dari mobil ini dibanderol mulai Rp150 juta hingga Rp 200 jutaan untuk tipe tertingginya, yang menandakan jika mobil ini laku dipasaran. Apalagi, jarang sekali compact SUV dengan mesin cc yang harganya terjangkau. 3. Suzuki KarimunPada 2021 lalu, PT Suzuki Indomobil Sales SIS memutuskan untuk menyuntik mati produknya, Karimun. Hal itu dikarenakan ia akan meluncurkan Ignis dan S-Presso sebagai city car masih diminati oleh konsumen di pasaran karena mobil ini dianggap sangat cocok untuk melewati jalanan sempit. Oleh karenanya tak heran sebagian besar orang masih mencarinya untuk mobilitas harian mereka. 4. Honda FreedHonda Freed merupakan MPV yang tergolong mewah dan masih banyak diminati meski telah disuntik oleh Honda pada 2016 silam. Alasan diputusnya produksi mobil ini karena penjualannya yang tidak memuaskan. Namun kondisi bekas dari mobil ini justru banyak diminati oleh konsumen karena komunitasnya yang tumbuh semakin besar. Sehingga membuat Honda Freed memiliki harga yang cukup stabil sekitar Rp150 juta sampai Rp200 jutaan. Baca Juga 5. Isuzu PantherPanther merupakan salah satu produk MPV legendaris yang disudahi eksistensinya pada Februari 2021 lalu. Selama 30 tahun berhasil diproduksi, pabrikan mencatat ada unit populasi dari Isuzu Panther Gaya Motor diketahui tidak lagi memproduksinya sejak Februari 2020 lalu. Penyebab penghentian produksi dari mobil ini karena mesin dieselnya tidak memenuhi standar emisi Euro begitu, mobil ini dikenal memiliki mesin yang tangguh dan perawatannya yang sangat mudah, bahkan bisa disuplai solar “busuk”. Karena kenyamanannya pula, mobil ini masih menjadi primadona sebagianpecintaMPV. dan VovPW.

vlh1t7okj4.pages.dev/130

vlh1t7okj4.pages.dev/322

vlh1t7okj4.pages.dev/21

vlh1t7okj4.pages.dev/166

vlh1t7okj4.pages.dev/119

vlh1t7okj4.pages.dev/391

vlh1t7okj4.pages.dev/218

vlh1t7okj4.pages.dev/51

vlh1t7okj4.pages.dev/26

jual beli mobil mati